国外疫情为什么可以放开

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从国外回来,明显感觉到国内的物价已经很多年没涨了,什么原因?疫情放开后,仔细算算我至今已经去过了20多个国家。其中,有些国家是在疫情前就已经去过的,像泰国、越南、新加坡、马来西亚、阿联酋等,但... 1100多位有过海外经历的投票者中,大部分都觉得对比国外,国内的物价没怎么变化。投票结果我认为核心的原因是,中国本身是一个巨大的内需...

浩洋股份:海外市场复苏反弹推动2022年公司营收明显增速金融界12月27日消息,有投资者在互动平台向浩洋股份提问:公司说目前订单充足。为什么去年在全球尚有疫情影响的情况下能取得接近100%的营收增速,今年疫情放开营收增速却降低到了不足10%?是产能不足限制了营收的增长吗?公司回答表示:公司业务以海外市场为主,国内市场为辅...

⊙﹏⊙‖∣° 中信证券:如何从运价指数前瞻出口?可以作为跟踪出口增速的前瞻指标。2006年以来,我国共经历了七轮运价周期上一轮运价周期中,运价的涨跌受到疫情期间船舶停靠时间、空箱回流速度以及海外库存变化等因素的显著影响。在疫情前的年份以及疫情管控放开以来,运价指数同比和出口同比基本是同步关系。但在上一轮...

中信证券:集装箱运价指数对判断我国出口增速的变化具有重要前瞻...可以作为跟踪出口增速的前瞻指标。▍2006年以来,我国共经历了七轮运价周期。上一轮运价周期中,运价的涨跌受到疫情期间船舶停靠时间、空箱回流速度以及海外库存变化等因素的显著影响。在疫情前的年份以及疫情管控放开以来,运价指数同比和出口同比基本是同步关系。但在上...

研报掘金丨东吴证券:宇通客车2月产销数据再度超预期,维持“买入”...2023 年一季度受到2022 年新能源补贴退坡透支影响较大,叠加疫情放开初期交付尚有阻碍,2023 年一季度交付数据基数较低;国外方面,根据中客网数据,2023 年大中客出口实现了同比51%的高增,2024 年预计出口高增延续,推动这轮客车大周期上行。公司为高股息标的,维持“买入”评级...

宇通客车获东吴证券买入评级,高景气度持续,1月产销数据超预期!我们认为是国内国外共振推动的高景气度延续。国内方面,2023年一季度受到2022年新能源补贴退坡透支影响较大,叠加疫情放开初期交付尚有阻碍,2023年一季度交付数据基数较低;国外方面,根据中客网数据,2023年出口实现了同比51%的高增,2024年预计出口高增延续,推动这轮客车大...