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变速器调节器类型_变速器调节器类型

时间:2024-07-26 11:44 阅读数:8527人阅读

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变速器调节器类型

>^< 中国一汽申请变速器温度调节技术专利,可调节变速器的温度金融界2023年11月30日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“变速器的温度调节方法、装置和计算机可读存储介质“,公开号CN117128307A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明公开了一种变速器的温度调节方法、装置和计算机可读存储介...

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一汽解放申请变速器润滑系统及润滑流量调节方法专利,达到润滑流量...金融界2024年3月2日消息,据国家知识产权局公告,一汽解放汽车有限公司申请一项名为“变速器润滑系统及润滑流量调节方法“,公开号CN117628156A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请涉及一种变速器润滑系统及润滑流量调节方法。变速器润滑系统包括传动轴以及设置...

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奇瑞汽车申请变速器拆装装置专利,提高变速器的拆装效率第二安装部可拆卸地连接于第一安装部并能够沿第一方向调节位置,第三安装部沿第二方向延伸;夹持机构,可拆卸地连接于第三安装部并能够沿第二方向调节位置,夹持机构用于夹持变速器;其中,第一方向与第二方向相互垂直。通过上述设置,适配不同尺寸的变速器,满足不同类型和尺寸的...

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中国一汽申请多挡位变速器、机电混合系统及车辆专利,解决了现有纵...尤其涉及一种多挡位变速器、机电混合系统及车辆。多挡位变速器包括输入轴、减速主箱组件、输出轴以及减速副箱组件;输入轴连接减速主箱组件,减速主箱组件能够调节多个输出挡位,并经由输出轴输出动力;减速副箱组件包括啮合的a挡主动齿轮和a挡从动齿轮、啮合的b挡主动齿轮和...

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˙0˙ 广汽集团取得滑行升档方法及变速器专利,实现了无动力中断滑行升档本发明涉及汽车变速器领域,本发明公开了一种滑行升档方法及变速器,其方法包括:挂上中间档位的拔叉,对与中间档位对应的第一离合器进行充油;对第一离合器的第一扭矩和第二离合器的第二扭矩进行第一次扭矩交换;调节发动机的转速,并对与目标档位对应的第二离合器进行卸油;摘下...

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奇瑞汽车申请变速箱和汽车专利,能根据汽车的姿态合理调节变速箱内...所述储油容器位于所述差速器齿轮的上方;所述储油容器具有相反的开口端和封闭端,所述开口端远离所述差速器齿轮,所述封闭端具有漏油结构,所述漏油结构在上坡姿态下的漏油速度大于所述漏油结构在平路姿态下的漏油速度。本公开能根据汽车的姿态合理调节变速箱内的油量,满足冷...

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自动挡车型中,只有P、R、N、D挡,下长坡哪个合适?对于自动挡车型的操控,很多新手不仅觉得简单方便,而且对挡位之间的操控也有一些疑惑,就像今天D挡和S挡或者M挡怎么切换一样,不仅是新手,就连老司机也有自己的想法!自动变速器被誉为汽车技术升级后最完美的技术革命! 完全依靠变速箱根据负载调节转速来完成升档和降档的控...

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↓。υ。↓ 东风商用车申请多档混动变速箱专利,提升变速箱换挡的时间和效率金融界2024年1月31日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“一种多档混动变速箱、混动变速箱换挡调节装置及方法“,公开号CN117469390A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明涉及一种多档混动变速箱、混动变速箱换挡调节装置、混动变速箱换...

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东风商用车取得空气压缩机控制机构及其控制方法专利,提高车辆的...用于调节空气压缩机转速的变速机构,变速机构的输入轴通过离合器与发动机的输出轴传动配合,变速机构的输出轴与空气压缩机传动配合,离合器、变速机构的控制端与ECU电控单元信号连接,且ECU电控单元与VECU整车控制器信号连接,其控制方法为:ECU电控单元先根据接收到的来自...

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...天然气输送泵专利,可根据汽车的行驶状态自动调节液态天然气的喷射量单向阀二连接柱塞泵进液口,在单向阀阀体的上端固定单向阀盖,柱塞泵出液口与变速器箱体上的出液口之间用出液管路连接。采用电机驱动柱塞泵,便于汽车的整车布置,可根据汽车的行驶状态自动调节液态天然气的喷射量,可通过调节电机的转速来达到输出不同流量的液态天然气。本文...

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