全新宝马7系试驾38号_全新宝马7系试驾38号

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没了发动机还有驾驶乐趣吗?试驾全新宝马i5宝马旗下车型的操控性能一直被车迷津津乐道。不过近几年宝马似乎有点“叛经离道”,新出的几款换代车型都变成了“油电齐发”,没了发动机的宝马还是宝马吗?正好最近i5上市了,我们也借着试驾的机会来找一找答案。外观部分的改变见仁见智,双肾格栅虽然不像7系那样尺寸惊人,但...

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豪华旗舰新定义 试驾2023款宝马7系全新的造型设计,更前沿的科技配置再次颠覆了我对豪华品牌旗舰车型的认知。 外观:气场强大 未来感十足 2023款宝马7系采用了最新的设计语... 动力:加速轻快 整体好开 试驾车型搭载了3.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率280kW,最大扭矩520N·m,传动方面,与发动机匹配的是8速手自...

纸上谈兵不如试驾一下,宝马7系对比奔驰S怎么选?而宝马7系的座舱完全就是革命一代,喜欢奔驰S级的可以会看不上它,但喜欢科技感的年轻买家会很开心。特别是晚上试驾时,各种水晶般的氛围灯带加上大屏很炫酷,31.3 英寸的8K屏大屏效果是真的好,而且还有42.5度躺椅。一直以来宝马7系都干不过奔驰S级,所以再以传统面孔换代,对于...

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豪华车特辑 篇二:豪华车特辑——宝马7系7系从上市以来争议不断,而市场反响确实也比较一般,每次路面上见到也都是调侃抽象的前脸设计,言归正传,试驾的是740顶配车型,即尊享型。... 不会像一些下游宝马车型一样有奇奇怪怪的问题。动力响应也没什么问题,中小动力请求基本上是随踩随有,大点的动力请求也能够比较快的响...

试驾宝马i7:外观激进,褒贬不一,车内大屏给力,豪华氛围浓厚宝马7系全新征程的开始。而今天,我们要体验的这台i7将会更好的说明这一点。关于车辆的外观,其实已经不用再做过多的解读,设计方面确实相比此前是大刀阔斧,前脸可以说除了双肾格栅,你已经找不到过去7系的影子,而这种颠覆性的改变配合上i7接近5米4的车长,车辆也有了过去七系相...

纯电奢华新体验 试驾2023款宝马i7作为宝马品牌旗下的纯电旗舰产品,宝马i7带来的奢华感令人印象深刻。虽然在奢华程度上与燃油版宝马7系相似,但宝马i7有着更加丰富以及灵动的动态表现。那么这台大“游艇”开起来的感受如何?我们一起往下看。 外观:来自纯电王者的气场 2023款宝马i7采用了最新的家族式设计语...

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≥△≤ 试驾百万级的“奥迪”:没有缺点,豪华旗舰轿车就应该是这样的说起豪华品牌,国人熟悉的也就是奥迪、宝马、奔驰这三家,它们当中的顶级豪华旗舰,莫过于奥迪A8L、奔驰S级和宝马7系 ,大部分普通人都是只闻其名未见其车。机缘巧合之下,我得以参加了奥迪4S店举办的试驾活动,亲身体验了一下百万级别的奥迪A8L。还真别说,一切都超乎了我的预...

试驾|奥迪A8L是一台“无感”的“旗舰”中国网汽车记者就试驾了一款旗舰轿车——奥迪A8L 55 TFSI quattro旗舰型。奥迪A8L 55 TFSI quattro旗舰型是奥迪A8L系列产品中3.0T常规轴... 宝马7系而选择奥迪A8L的原因之一。 “在任何情况下,只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”,这是奥迪汽车创始人奥古斯特·霍希曾对奥迪品...